智能渦輪流量計在油料測量中的設計及探討 十三

流量顯示儀表的結構

流量顯示儀表是以單片機為核心的能夠反映流體流速和流量的顯示儀表。它主要是有和流量傳感器配合工作的微控制器系統及能夠顯示當前狀態的顯示器組成。本系統的流量顯示儀表要求能夠顯示汽車的累計流量、分段流量和瞬時流速。詳細的設計過程可以參看第3章的內容。

渦輪流量計傳感器的設計

渦輪流量傳感器機械部分的設計包括殼體、前后導向體、渦輪葉片、壓緊圈、軸和軸承以及與之相配套的和輸油管配合的連接管的設計。

由于渦輪流量計傳感器的大小受公共汽車發動機輸油管徑的大小的限制，在設計渦輪流量計傳感器的殼體時，渦輪流量傳感器的殼體的內徑要與之相適應，根據現在發動機的輸油管的實際情況本文取殼體的內徑為12衄，從而能夠滿足流體流量的要求。進而可以相應的確定其它相配合的部件的尺寸，然后才可以確定殼體的長度及其它的參數尺寸。

渦輪葉片是渦輪流量傳感器的最重要的部分，它的設計的好壞直接關系到整個渦輪流量傳感器的測量精度。在渦輪葉片的設計中，選用的是最常用的螺旋葉片，而且是6個葉片，這樣有利于提高測量的精度。同樣，由于殼體管徑的限制，葉輪的最大的外徑也限制在了12mm上。在設計中，采用了多種不同的渦輪角度進行設計，分別加工，然后進行實驗，確定最后的加工角度。

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